Újabb mérföldkőhöz érkezett az M1-es autópálya bővítése, heteken belül gyökeresen megváltoznak a forgalmi viszonyok hazánk legforgalmasabb autópályáján. Lássuk a részleteket, milyen lesz az új forgalmi rend az M1-esen!
Többször beszámoltunk már az M1-esen zajló munkálatokról, és most ismét fontos változás lép életbe a gyorsforgalmi út Budapest és Tatabánya közé eső hányadán. Miként az MKIF Zrt. tájékoztatójából kiderül, hamarosan átvezetik a főváros irányába tartó, az elmúlt hónapokban kiszélesített pályaoldalra az M1-es teljes forgalmát. E változást nem egyszerre, hanem szakaszosan, több ütemben valósítják meg, s ezzel egyidejűleg nekifognak a Győr felé tartó pályaoldal teljes visszabontásának.
Fontos, hogy:
- ettől kezdve a Győr felé haladók a munkaterületet keresztezve hagyhatják majd el az autópályát, s ugyanilyen módon tudnak felhajtani és pihenőhelyeket megközelíteni
- ez az ún. 2+2-es forgalmi rend reményeik szerint lehetőséget ad majd arra, hogy a forgalom dinamikusabban haladhasson
- ebben az ütemben a csomópontok átépítése is folytatódik, azonban két egymást követő csomópontot egyidőben nem fognak lezárni
- az új forgalmi rend lehetőséget biztosít a sebességhatárok növelésére is: a korábbi 80 km/h helyett 90 km/h lesz a megengedett sebesség, a csomópontok térségében pedig az eddigi 60 helyett, 70 km/órás korlátozással számolhatunk
Érdemes megnézni azt a látványos animációt, amit az új forgalmi rendről készítettek az MKIF szakemberei:
A koncessziós társaság az új forgalmi rendet szakmai egyeztetések után építette ki, s a cég vezetői bíznak benne, hogy ezzel lényegesen csökken a balesetek, torlódások száma. Ne feledjék olvasóink, hogy a Magyar Mobilitási és Autóklub országos segélyszolgálata a hazai sztrádákon is bevetésre kész! Ennek köszönhetően műszaki hiba esetén vagy közlekedési baleset után is számíthatnak a 126 éves egyesület Sárga Angyalaira!
