Maga az aszfaltcsík önmagában édeskevés a biztonságos közlekedéshez, ezért a forgalomtechnikai eszközök megérdemlik, hogy közelebbről is megismerkedjünk velük.
Maga az aszfaltcsík önmagában édeskevés a biztonságos közlekedéshez, ezért a forgalomtechnikai eszközök megérdemlik, hogy közelebbről is megismerkedjünk velük.
Miként arról már beszámoltunk, az Magyar Koncessziós Infrastruktúra-fejlesztő Zrt. (MKIF) vállalta, hogy május végéig elkészül az M1-es 16-os és a 19-es kilométerek közé eső, Budapest irányába tartó aszfaltcsíkjának végső kialakításával. Nos, ma közzétették, hogy június 1-től mi lesz az új forgalmi rend Biatorbágynál.
Hosszú előkészítés után 2025 szeptemberében elkezdődtek az M1-es autópálya bővítésének munkálatai, hamarosan pedig kész lesz az M1-es első, teljesen felújított szakasza a főváros közelében.
Április 23-tól új ideiglenes forgalmi rend lép életbe az M1-es autópályán Budapest irányába. A változás a 31-es és 33-as kilométerszelvények között érinti a közlekedőket.
Hamarosan jelzőlámpa irányíthatja a forgalmat az 1-es főút pátyi elágazásánál. A fejlesztés megvalósítása hetek óta zajlik, emiatt minden reggel torlódik a forgalom.
Április 14-én délután új forgalmi rend lépett életbe az M1-es autópálya bővítés alatt álló részén, Bicske térségében. Bemutatjuk, mi változott a dugókkal terhelt részen.
A Nemzeti Agrárgazdasági Kamara közleményben figyelmeztette a gazdálkodókat, hogy az ősszel életbe lépő KRESZ alapján sokkal szigorúbban büntethető, ha sarat hordanak fel az útra vagy feltartják a többi közlekedőt.
Különösen sok kátyú alakult ki a decemberi-januári fagyos időszakot követően, ezért vezessenek a megszokottnál is körültekintőbben!
Sokan örülnek majd neki, hogy 2026-tól az OT-rendszámos kocsiknak is ingyenessé vált az autópálya-használat.