Legtöbbször nem baleset, hanem a fegyelmezetlen, oda nem figyelő sofőrök miatt torlódik az M1-es.
Legtöbbször nem baleset, hanem a fegyelmezetlen, oda nem figyelő sofőrök miatt torlódik az M1-es.
Megelégelve a fatolvajok és a természetrongálók károkozásait, összefogtak három szomszédos vármegye erdészei, polgárőrei és rendőrei, hogy közösen tegyenek a bűnözők ellen. A járőrözés során többek között hőkamerás drón is segíti az egyenruhásokat.
Október közepén új, szokatlan forgalmi rend lépett életbe a bővítés alatt álló M1-es autópálya Biatorbágytól Tatabányáig tartó szakaszán. Ez a korábbinál lényegesen nagyobb odafigyelést követel meg a járművezetőktől. Megmutatjuk, mi történt a sávokkal, s mi a probléma az új tereléssel.
Szeptember 8-án lezárják az M1-es biatorbágyi csomópontját, így a környező településekről ingázók kerülni kényszerülnek.
Nyáron több folyamatban lévő felújítást leállított a Magyar Koncessziós Infrastruktúra-fejlesztő Zrt. az M7-esen, hogy kevesebb legyen a torlódás a nyári időszakban. Most ismét felvonulnak a gépek, hogy haladjanak a munkálatok.
Ünnepélyes keretek között átadták a ZalaZONE legújabb beruházását, a mintegy 5 km hosszúságú, nagysebességű oválpályát. A május 14-én megtartott avatóünnepségen volt alkalunk kipróbálni a különleges létesítményt is.
Többnyire az építkezéssel járó terelések okozzák a forgalomlassulást az M1 autópályán, ahol az M0 csomópontban június 10-én életbe lépett új forgalmi rend is keresztbe tehet a gyors haladásnak.
Sokáig úgy volt, hogy 2025-től autópálya-matrica váltja a kapus díjfizetést Horvátországban. Nos, ez nem valósult meg, és a hírek szerint legfeljebb jövőre sikerül beüzemelni a közlekedők életét megkönnyítő rendszert.
Tavalyi bevezetésekor sokan felháborodtak az egynapos autópálya-matrica árán, mivel a vásárlás napjára szóló jogosultság meglehetősen drága, 5320 forintba kerül. A Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató (NÚSZ) által közreadott adatok alapján e matricatípus mégis sikeresnek mondható, igaz, nem a magyarok körében…