Újabb mérföldkőhöz érkezett az M1-es autópálya bővítése, heteken belül gyökeresen megváltoznak a forgalmi viszonyok hazánk legforgalmasabb autópályáján. Lássuk a részleteket, milyen lesz az új forgalmi rend az M1-esen!
Újabb mérföldkőhöz érkezett az M1-es autópálya bővítése, heteken belül gyökeresen megváltoznak a forgalmi viszonyok hazánk legforgalmasabb autópályáján. Lássuk a részleteket, milyen lesz az új forgalmi rend az M1-esen!
Miként arról már beszámoltunk, az Magyar Koncessziós Infrastruktúra-fejlesztő Zrt. (MKIF) vállalta, hogy május végéig elkészül az M1-es 16-os és a 19-es kilométerek közé eső, Budapest irányába tartó aszfaltcsíkjának végső kialakításával. Nos, ma közzétették, hogy június 1-től mi lesz az új forgalmi rend Biatorbágynál.
Április 14-én délután új forgalmi rend lépett életbe az M1-es autópálya bővítés alatt álló részén, Bicske térségében. Bemutatjuk, mi változott a dugókkal terhelt részen.
Különösen sok kátyú alakult ki a decemberi-januári fagyos időszakot követően, ezért vezessenek a megszokottnál is körültekintőbben!
Több út fizetőssé vált az elmúlt időszakban, ilyen az M44-es is, melynek legutolsó, Kecskemét és Szentkirály közötti szakaszát tavaly tavasszal adták át. Levélírónk is ezzel összefüggésben kérdezett, mert bizonytalan abban, vajon melyik matricával közlekedhet az új részen.
Vajon mi vár ránk az M1-esen az ünnepek után, mikor a vendégmunkások hazaindulnak?
Legtöbbször nem baleset, hanem a fegyelmezetlen, oda nem figyelő sofőrök miatt torlódik az M1-es.
Október közepén új, szokatlan forgalmi rend lépett életbe a bővítés alatt álló M1-es autópálya Biatorbágytól Tatabányáig tartó szakaszán. Ez a korábbinál lényegesen nagyobb odafigyelést követel meg a járművezetőktől. Megmutatjuk, mi történt a sávokkal, s mi a probléma az új tereléssel.
Szeptember 8-án lezárják az M1-es biatorbágyi csomópontját, így a környező településekről ingázók kerülni kényszerülnek.