Vajon mi vár ránk az M1-esen az ünnepek után, mikor a vendégmunkások hazaindulnak?
Nem is hinné, miért torlódik az M1-es
Legtöbbször nem baleset, hanem a fegyelmezetlen, oda nem figyelő sofőrök miatt torlódik az M1-es.
Ezért áll az M1-es Bicskétől
Október közepén új, szokatlan forgalmi rend lépett életbe a bővítés alatt álló M1-es autópálya Biatorbágytól Tatabányáig tartó szakaszán. Ez a korábbinál lényegesen nagyobb odafigyelést követel meg a járművezetőktől. Megmutatjuk, mi történt a sávokkal, s mi a probléma az új tereléssel.
Tegyük jobbá a fizetőparkolás rendszerét!
Jövőre megvalósulhat Budapesten az egységes fizetőparkolás rendszere. A Magyar Autóklub várja a közlekedők véleményét a téma kapcsán!
Ismét jönnek a dugók az M1-es autópályán?!
Többnyire az építkezéssel járó terelések okozzák a forgalomlassulást az M1 autópályán, ahol az M0 csomópontban június 10-én életbe lépett új forgalmi rend is keresztbe tehet a gyors haladásnak.
Autópálya-felújítások 2025-ben. Mutatjuk a lezárásokat!
Márciusban indulnak az autópálya-felújítások és -építések az egész országban. Lássuk, hol és mikor számíthatunk jelentősebb terelésekre, torlódásokra!
Egyre több a dugó Budapest belső kerületeiben
Európa vezető navigációs rendszereket forgalmazó cége, a holland TomTom tanulmányából kiderül, hogy 2024-ben 46%-kal nőtt a torlódásokban elvesztegetett idő a fővárosban.
A Magyar Autóklub állásfoglalása a pesti alsó rakpart BKK által kidolgozott fejlesztési terveinek kapcsán
A Budapesti Közlekedési Központ megvalósítaná a pesti alsó rakpart autómentesítését. A MAK határozott véleménye, hogy a megfogalmazott tervek ellentétesek a Főváros és 16 civil szervezet 2022. október 27-én aláírt megállapodásával.
Összeér vagy nyitva marad az M0 körgyűrű?
Vajon miként alakul a különösen nagy forgalmat bonyolító M0 gyorsforgalmi körgyűrű sorsa? A választ 2019-ben sem könnyű megadni.