Vajon mi vár ránk az M1-esen az ünnepek után, mikor a vendégmunkások hazaindulnak?
Nem is hinné, miért torlódik az M1-es
Legtöbbször nem baleset, hanem a fegyelmezetlen, oda nem figyelő sofőrök miatt torlódik az M1-es.
Ezért áll az M1-es Bicskétől
Október közepén új, szokatlan forgalmi rend lépett életbe a bővítés alatt álló M1-es autópálya Biatorbágytól Tatabányáig tartó szakaszán. Ez a korábbinál lényegesen nagyobb odafigyelést követel meg a járművezetőktől. Megmutatjuk, mi történt a sávokkal, s mi a probléma az új tereléssel.
Tegyük jobbá a fizetőparkolás rendszerét!
Jövőre megvalósulhat Budapesten az egységes fizetőparkolás rendszere. A Magyar Autóklub várja a közlekedők véleményét a téma kapcsán!
Egyre több a dugó Budapest belső kerületeiben
Európa vezető navigációs rendszereket forgalmazó cége, a holland TomTom tanulmányából kiderül, hogy 2024-ben 46%-kal nőtt a torlódásokban elvesztegetett idő a fővárosban.
A Magyar Autóklub állásfoglalása a pesti alsó rakpart BKK által kidolgozott fejlesztési terveinek kapcsán
A Budapesti Közlekedési Központ megvalósítaná a pesti alsó rakpart autómentesítését. A MAK határozott véleménye, hogy a megfogalmazott tervek ellentétesek a Főváros és 16 civil szervezet 2022. október 27-én aláírt megállapodásával.
A Magyar Autóklub közleménye a fővárosi közlekedés középtávú átalakításáról
Az önkormányzati választási kampányban egymásra licitálva hirdetik meg a közterületi humanizálási célokat, amit a jelöltek csaknem kizárólag az autós infrastruktúra leépítésével képzelnek el. Nem veszik figyelembe, hogy Budapest több évtizedes lemaradásban van. A közlekedés középtávú alakításának céljait nem szabad populista ötleteléssel meghirdetni, hanem kompetens szakmai szereplők bevonásával, valós helyzetértékelésen alapuló viták mentén érdemes formálni. A Magyar Autóklub szeretne ebben partner lenni, így ezúton is felajánlja közreműködését a célok meghatározását szolgáló vitákban.
Célt ért a Magyar Autóklub: nem zárják le a pesti alsó rakpartot!
Hosszú egyeztetési folyamatot követően megállapodás született Budapest Főváros Önkormányzata és a Magyar Autóklub, valamint több civil érdekvédelmi és szakmai szervezet között, melynek értelmében a főváros az érintettek álláspontját szem előtt tartva valósítja meg a világörökséghez tartozó pesti alsó rakpart fejlesztését.
Ne tartsd fel a forgalmat!
Újfajta táblákkal hívják fel a fővárosban autózók figyelmét a szabályos parkolásra.