Miként arról már beszámoltunk, az Magyar Koncessziós Infrastruktúra-fejlesztő Zrt. (MKIF) vállalta, hogy május végéig elkészül az M1-es 16-os és a 19-es kilométerek közé eső, Budapest irányába tartó aszfaltcsíkjának végső kialakításával. Nos, ma közzétették, hogy június 1-től mi lesz az új forgalmi rend Biatorbágynál.
Hosszú előkészítés után 2025 szeptemberében elkezdődtek az M1-es autópálya bővítésének munkálatai, hamarosan pedig kész lesz az M1-es első, teljesen felújított szakasza a főváros közelében.
Április 14-én délután új forgalmi rend lépett életbe az M1-es autópálya bővítés alatt álló részén, Bicske térségében. Bemutatjuk, mi változott a dugókkal terhelt részen.
Vajon mi vár ránk az M1-esen az ünnepek után, mikor a vendégmunkások hazaindulnak?
Legtöbbször nem baleset, hanem a fegyelmezetlen, oda nem figyelő sofőrök miatt torlódik az M1-es.
Október közepén új, szokatlan forgalmi rend lépett életbe a bővítés alatt álló M1-es autópálya Biatorbágytól Tatabányáig tartó szakaszán. Ez a korábbinál lényegesen nagyobb odafigyelést követel meg a járművezetőktől. Megmutatjuk, mi történt a sávokkal, s mi a probléma az új tereléssel.
Jövőre megvalósulhat Budapesten az egységes fizetőparkolás rendszere. A Magyar Autóklub várja a közlekedők véleményét a téma kapcsán!
Európa vezető navigációs rendszereket forgalmazó cége, a holland TomTom tanulmányából kiderül, hogy 2024-ben 46%-kal nőtt a torlódásokban elvesztegetett idő a fővárosban.
A Budapesti Közlekedési Központ megvalósítaná a pesti alsó rakpart autómentesítését. A MAK határozott véleménye, hogy a megfogalmazott tervek ellentétesek a Főváros és 16 civil szervezet 2022. október 27-én aláírt megállapodásával.
