Január 20-án nyilvánosságra került a KRESZ-tervezet, mellyel összefüggésben a Magyar Autóklub is kifejtette véleményét. Lássuk, mit gondolnak a szervezet szakértői a 154 oldalas joganyagról!
Január 20-án nyilvánosságra került a KRESZ-tervezet, mellyel összefüggésben a Magyar Autóklub is kifejtette véleményét. Lássuk, mit gondolnak a szervezet szakértői a 154 oldalas joganyagról!
Az ígéretek szerint belátható időn belül megszületik a jelenleginél könnyebben értelmezhető, a mai kor elvárásaihoz jobban igazodó új KRESZ. A jogalkotási koncepcióval összefüggésben a Magyar Autóklub szakértői is megfogalmazták véleményüket, természetesen a közlekedők érdekeit szem előtt tartva.
Előfordul, hogy kifognak az emberen a KRESZ-szabályok, és nem tudja, mi a helyes magatartás egy adott helyzetben. Motoros olvasónk a buszsáv elhagyásakor szembesült azzal, hogy a másik jármű vezetője minden bizonnyal nem ismeri az előírásokat…
Deli Kálmán Sándor igazságügyi szakértő az elektromos rollerek használatával összefüggésben fejtette ki szakmai álláspontját.
Az elektromos mikromobilitási eszközök gépi meghajtású járműnek minősülnek, így ha ittasan vezet e-rollert, ugorhat a jogsija.
Hamarosan kötelező biztosítást kell kötni a rollerekre és egy sor mikromobilitási eszközre. Cikkünkben bemutatjuk a rendelkezés részleteit.
Drága lett az üzemanyag, még drágább az autó és alkatrésze. Mire e dolgozat megjelenik, bizonyára a tömegek ötleteket is a „drágám” kategóriába soroltatnak. Szakértők szerint a városi közlekedési szokásokat alapjaiban kell átalakítani. A belvárosok zsúfoltsága, parkolási lehetősége kritikán aluli. Ezt megváltoztatta, hogy remek és egyszerű ötlet nyomába eredtek a Pro Urbe Mérnöki és Városrendezési Kft. munkatársai. Szerintük a kerékpárút-hálózat fejlesztése lehet az egyik enyhítő megoldás.
Az Autósélet 50 évvel ezelőtt a stockholmi Gyermekpszichológiai Intézetről és annak kutatásairól tett közzé részletes összeállítást. A cikk középpontjában a gyermekek közlekedési balesetei állnak.