Átgondolatlan lépésekre készül Budapest vezetése!? A Magyar Autóklub ismét állást foglalt a fővárosi parkolás kapcsán…
Átgondolatlan lépésekre készül Budapest vezetése!? A Magyar Autóklub ismét állást foglalt a fővárosi parkolás kapcsán…
A Budapesti Közlekedési Központ megvalósítaná a pesti alsó rakpart autómentesítését. A MAK határozott véleménye, hogy a megfogalmazott tervek ellentétesek a Főváros és 16 civil szervezet 2022. október 27-én aláírt megállapodásával.
Az önkormányzati választási kampányban egymásra licitálva hirdetik meg a közterületi humanizálási célokat, amit a jelöltek csaknem kizárólag az autós infrastruktúra leépítésével képzelnek el. Nem veszik figyelembe, hogy Budapest több évtizedes lemaradásban van. A közlekedés középtávú alakításának céljait nem szabad populista ötleteléssel meghirdetni, hanem kompetens szakmai szereplők bevonásával, valós helyzetértékelésen alapuló viták mentén érdemes formálni. A Magyar Autóklub szeretne ebben partner lenni, így ezúton is felajánlja közreműködését a célok meghatározását szolgáló vitákban.
Parkolással kapcsolatos szabályváltozásokról döntött a Fővárosi Közgyűlés november 29-én. A képviselők megszavazták, hogy módosuljanak a fizetős zónák és Budapest újabb területein szűnjék meg az ingyenes várakozás lehetősége.
Az elmúlt időszakban megannyi közlekedéssel kapcsolatos javaslatot és programot tett közzé Budapest Főváros Önkormányzata, ugyanakkor ezekkel összefüggésben rengeteg a bizonytalanság és a tisztázatlan kérdés.
A Magyar Autóklub és a Fővárosi Önkormányzat március 23-án egyeztetést tartott arról, hogy mi legyen az ideiglenes buszsávokkal az M3-as metró felújítását követően.
Budapest vezetése rendszeresen felülvizsgálja a város mobilitási programját, legutóbb idén év elején mutatta be átdolgozott koncepcióját. A terjedelmes dokumentumot az Autóklub szakértői is véleményezték, írásunk az egyesület álláspontjáról szól.
A Magyar Autóklubot és az autós közvéleményt meglepetésként érte Karácsony Gergely főpolgármester azon bejelentése, mely szerint lezárják a gépjárműforgalom elől a pesti alsó rakpart egy szakaszát.
Megkezdődött a szakmai párbeszéd a Fővárosi Önkormányzat és a Magyar Autóklub között, melynek eredményeként a Blaha Lujza tér felújításához kapcsolódó, ideiglenes forgalmi rend kialakításakor figyelembe vették a MAK több szakmai javaslatát is