Míg Amerikában Henry Ford, Európában Ferdinand Porsche mobilizálta a tömegeket. A Volkswagen Bogár atyjaként híressé vált mérnökzseni jövőbe mutató találmányokkal alapozta meg karrierjét… Miként azt tucatnyian megmutatták, automobilt készíteni már a XIX. században sem volt …
Egy ideje komoly munkálatok zajanak a mogyoródi katlan területén, tudniillik megújul hazánk első és egyetlen Formula-1-es versenypályája. Ebből az alkalomból mutatunk be néhány felvételt azok közül, amiket az Autósélet 2023-ban elhunyt egykori főszerkesztő-helyettese készített az …
November utolsó hétvégéjén leesett az idei első hó, és ebből az apropóból összeállítást készítettünk az Autósélet egykori főszerkesztő-helyettese, Eszterváry Ervin téli felvételeiből. Fogadják szeretettel a nagyszerű kordokumentumokat!
Az automobil iránt már a kezdetekben nagy volt a kereslet, de a szélesebb néprétegeknek csak az árak jelentős csökkentésével, illetve a gyártási költségek minimalizálásával lehetett elérhetővé tenni. Ebben vállalt oroszlánszerepet Henry Ford, aki tömegcikké formálta …
Meglepő sofőrképzési módszert mutatott be 1983-ban az Autósélet, miszerint a rutinpályán nem a nebuló mellett, hanem egy toronyban ül az oktató. A különleges gyakorlati képzést nem nálunk, hanem Pozsonyban alkalmazták, s a cikk szerint meglepően …
A szocialista országok minden évben megrendezték a legújabb termékek seregszemléjét, a Német Demokratikus Köztársaságban a Lipcsei Vásár volt az egyik legfontosabb kiállítás. Ifj. Tóth György negyven évvel ezelőtt ott járt a rendezvényen, akkori beszámolójából idézünk …
A nyolcvanas években egyre gyarapodott a magántulajdonú gépkocsik száma, ezzel párhuzamosan nőtt az igény a pótalkatrészekre. Mivel a hiánygazdaság okán új kormányművet, fényszórót, szélvédőt, ajtóburkolatot stb. nehéz volt beszerezni, sokan használt darabokkal pótolták a hiányzó …
Nagy várakozás előzte meg a kétajtós Skoda Gardét, melyet 1983-ban leplezett le a csehszlovák vállalat. Pintér F. István részletes beszámolót írt az újdonságról az Autóséletbe, ebből idézünk most néhány gondolatot. „A Skoda 110 R Coupé …
A magyar autógyártás jövője már a nyolcvanas években is a központi témák közé tartozott. Akkor még nem sejtettük, hogy hamarosan világcégek sokasága telepszik meg hazánkban, s egy-két évtizeden belül éllovassá válhatunk a térségben. Ifj. Tóth …
