Január 20-án nyilvánosságra került a KRESZ-tervezet, mellyel összefüggésben a Magyar Autóklub is kifejtette véleményét. Lássuk, mit gondolnak a szervezet szakértői a 154 oldalas joganyagról!
Az Autóklub véleménye az új KRESZ-ről
Az ígéretek szerint belátható időn belül megszületik a jelenleginél könnyebben értelmezhető, a mai kor elvárásaihoz jobban igazodó új KRESZ. A jogalkotási koncepcióval összefüggésben a Magyar Autóklub szakértői is megfogalmazták véleményüket, természetesen a közlekedők érdekeit szem előtt tartva.
Idősebb autók műszaki vizsgája: üdvözli a döntést az Autóklub
A minap nyilvánosságra hozták az Európai Tanács idősebb autók műszaki vizsgája kapcsán megfogalmazott álláspontját. Eszerint marad az eddigi rendszer a korosabb járműveknél, mert a testület nem támogatta a szigorítást.
Egyre több a dugó Budapest belső kerületeiben
Európa vezető navigációs rendszereket forgalmazó cége, a holland TomTom tanulmányából kiderül, hogy 2024-ben 46%-kal nőtt a torlódásokban elvesztegetett idő a fővárosban.
Rendszerváltás a parkolásban? A MAK ellenzi az elsietett döntéseket!
Átgondolatlan lépésekre készül Budapest vezetése!? A Magyar Autóklub ismét állást foglalt a fővárosi parkolás kapcsán…
A Magyar Autóklub állásfoglalása a pesti alsó rakpart BKK által kidolgozott fejlesztési terveinek kapcsán
A Budapesti Közlekedési Központ megvalósítaná a pesti alsó rakpart autómentesítését. A MAK határozott véleménye, hogy a megfogalmazott tervek ellentétesek a Főváros és 16 civil szervezet 2022. október 27-én aláírt megállapodásával.
Fővárosi közlekedés – megjöttek a főpolgármester-jelöltek válaszai
A Magyar Autóklub 14 kérdéssel fordult a főpolgármester-jelöltekhez, hogy mondják el a fővárosi közlekedés szervezésével kapcsolatos terveiket. Megérkezett mindkét jelölt és a jelenlegi főpolgármester válasza, most pedig közzétesszük azokat.
Kötelező biztosítás rollerekre: a MAK helyesli a döntést
Hamarosan kötelező biztosítást kell kötni a rollerekre és egy sor mikromobilitási eszközre. Cikkünkben bemutatjuk a rendelkezés részleteit.
A Magyar Autóklub közleménye a fővárosi közlekedés középtávú átalakításáról
Az önkormányzati választási kampányban egymásra licitálva hirdetik meg a közterületi humanizálási célokat, amit a jelöltek csaknem kizárólag az autós infrastruktúra leépítésével képzelnek el. Nem veszik figyelembe, hogy Budapest több évtizedes lemaradásban van. A közlekedés középtávú alakításának céljait nem szabad populista ötleteléssel meghirdetni, hanem kompetens szakmai szereplők bevonásával, valós helyzetértékelésen alapuló viták mentén érdemes formálni. A Magyar Autóklub szeretne ebben partner lenni, így ezúton is felajánlja közreműködését a célok meghatározását szolgáló vitákban.