Európa vezető navigációs rendszereket forgalmazó cége, a holland TomTom tanulmányából kiderül, hogy 2024-ben 46%-kal nőtt a torlódásokban elvesztegetett idő a fővárosban.
Európa vezető navigációs rendszereket forgalmazó cége, a holland TomTom tanulmányából kiderül, hogy 2024-ben 46%-kal nőtt a torlódásokban elvesztegetett idő a fővárosban.
A Budapesti Közlekedési Központ megvalósítaná a pesti alsó rakpart autómentesítését. A MAK határozott véleménye, hogy a megfogalmazott tervek ellentétesek a Főváros és 16 civil szervezet 2022. október 27-én aláírt megállapodásával.
Az önkormányzati választási kampányban egymásra licitálva hirdetik meg a közterületi humanizálási célokat, amit a jelöltek csaknem kizárólag az autós infrastruktúra leépítésével képzelnek el. Nem veszik figyelembe, hogy Budapest több évtizedes lemaradásban van. A közlekedés középtávú alakításának céljait nem szabad populista ötleteléssel meghirdetni, hanem kompetens szakmai szereplők bevonásával, valós helyzetértékelésen alapuló viták mentén érdemes formálni. A Magyar Autóklub szeretne ebben partner lenni, így ezúton is felajánlja közreműködését a célok meghatározását szolgáló vitákban.
Hosszú egyeztetési folyamatot követően megállapodás született Budapest Főváros Önkormányzata és a Magyar Autóklub, valamint több civil érdekvédelmi és szakmai szervezet között, melynek értelmében a főváros az érintettek álláspontját szem előtt tartva valósítja meg a világörökséghez tartozó pesti alsó rakpart fejlesztését.
Újfajta táblákkal hívják fel a fővárosban autózók figyelmét a szabályos parkolásra.
A MAK elnökének invitálását elfogadva egyesületünk Berda József utcai központjába látogatott a főváros vezetője.
Nyílt levél Karácsony Gergely főpolgármester úrnak
Vajon miként alakul a különösen nagy forgalmat bonyolító M0 gyorsforgalmi körgyűrű sorsa? A választ 2019-ben sem könnyű megadni.
Már ötven évvel ezelőtt is rendkívül forgalmas volt az M7-es meglévő szakasza, autósok ezrei ingáztak Budapest és a Balaton között. A kikapcsolódásból vasárnap hazatérő honfitársiank életét gyakorta nehezítették autópálya-balesetek, ezekről írt riportot ifj. Szitnyai Jenő, s készített fényképeket Eszerváry Ervin. Érdemes elolvasni az Autósélet 1975. augusztusi számában megjelent írást.