Bemutatkozott az új Dacia Spring, a román márka apró városi villanyautójának második nemzedéke. A 80 lóerős erőforrással és LFP-akkumulátorral gyártott kocsi 250 kilométeres hatótávot ígér.
Bemutatkozott az új Dacia Spring, a román márka apró városi villanyautójának második nemzedéke. A 80 lóerős erőforrással és LFP-akkumulátorral gyártott kocsi 250 kilométeres hatótávot ígér.
Hála a kedvező árképzésnek és a kiforrott műszaki alapoknak, a Dacia modelljei egyre népszerűbbek. A megnövekedett kereslet kielégítésére már 2012-ben új Dacia-gyár építése mellett döntött a Renault Csoport. Egykor az Autósélet is meghívást kapott az üzem megnyitójára, írásunk a jeles esemény pillanatait eleveníti fel.
November utolsó hétvégéjén leesett az idei első hó, és ebből az apropóból összeállítást készítettünk az Autósélet egykori főszerkesztő-helyettese, Eszterváry Ervin téli felvételeiből. Fogadják szeretettel a nagyszerű kordokumentumokat!
A korábbinál lényegesen erősebb motorral és gazdagabb felszereltséggel tették vonzóbbá az elektromos Springet. Az átdolgozott, roppant kedvező árú Daciával nemzetközi menetpróbán ismerkedhettünk meg.
Ha Renault emblémát viselne, valószínűleg még kelendőbb lenne. Ám a Dacia vezetői így sem panaszkodhatnak, a Duster évről-évre egyre népszerűbb.
Hazai közönség előtt is bemutatkozott a Dacia közkedvelt típusainak harmadik nemzedéke.
Hiába túrjuk az árlistákat lelkesen, nincs még egy olyan kedvező árú családi modell a piacon, mint a Logan kombi változata