Európa vezető navigációs rendszereket forgalmazó cége, a holland TomTom tanulmányából kiderül, hogy 2024-ben 46%-kal nőtt a torlódásokban elvesztegetett idő a fővárosban.
Rendőröket köszöntött a Magyar Autóklub szilveszter alkalmából
Több évtizedes hagyomány, hogy a Magyar Autóklub munkatársai az év utolsó napjaiban köszönetet mondanak a rendőrök egész éves helytállásáért. A 2024-es év utolsó napjaiban is az ország számos pontján találkoztak az egyenruhásokkal egyesületünk tisztségviselői.
A Magyar Autóklub állásfoglalása a pesti alsó rakpart BKK által kidolgozott fejlesztési terveinek kapcsán
A Budapesti Közlekedési Központ megvalósítaná a pesti alsó rakpart autómentesítését. A MAK határozott véleménye, hogy a megfogalmazott tervek ellentétesek a Főváros és 16 civil szervezet 2022. október 27-én aláírt megállapodásával.
Közel 30 új sebességmérő figyeli a gyorshajtókat Budapesten
Nyáron újabb budapesti helyszínekre telepítettek sebességmérő berendezéseket, hogy lefüleljék a száguldozókat.
Fővárosi közlekedés – megjöttek a főpolgármester-jelöltek válaszai
A Magyar Autóklub 14 kérdéssel fordult a főpolgármester-jelöltekhez, hogy mondják el a fővárosi közlekedés szervezésével kapcsolatos terveiket. Megérkezett mindkét jelölt és a jelenlegi főpolgármester válasza, most pedig közzétesszük azokat.
Közlekedésszervezés az önkormányzati választások tükrében
A Magyar Autóklub fontosnak tartja, hogy a budapesti közlekedésszervezés kellően nagy figyelmet kapjon az önkormányzati választás során.
Állásfoglalást adott ki a Magyar Autóklub a budapesti parkolási helyzetről
A Magyar Autóklub sarkalatos kérdésnek tekinti a főváros irányításáért versengő jelöltek parkolással kapcsolatos célkitűzéseit, ezért állásfoglalást tett közzé a témával összefüggésben.
A Magyar Autóklub közleménye a fővárosi közlekedés középtávú átalakításáról
Az önkormányzati választási kampányban egymásra licitálva hirdetik meg a közterületi humanizálási célokat, amit a jelöltek csaknem kizárólag az autós infrastruktúra leépítésével képzelnek el. Nem veszik figyelembe, hogy Budapest több évtizedes lemaradásban van. A közlekedés középtávú alakításának céljait nem szabad populista ötleteléssel meghirdetni, hanem kompetens szakmai szereplők bevonásával, valós helyzetértékelésen alapuló viták mentén érdemes formálni. A Magyar Autóklub szeretne ebben partner lenni, így ezúton is felajánlja közreműködését a célok meghatározását szolgáló vitákban.
Hasznos szolgáltatás a BKK buszain
Korszerű megoldást vezet be a fővárosi buszokon a Budapesti Közlekedési Központ annak érdekében, hogy az utasok már menet közben tájékozódhassanak az átszállási lehetőségekről.