Erőfeszítéseinknek köszönhetően már eddig is több ezer gyermek hallgathatta meg az Autóklub diákoktatási programját.
Erőfeszítéseinknek köszönhetően már eddig is több ezer gyermek hallgathatta meg az Autóklub diákoktatási programját.
Bár 2021 január óta legalább 3 év kötelező jótállás illeti meg az új gépkocsit vásárló magánszemélyt, ezt az úgynevezett fogyó-kopó alkatrészek hibájánál nem, vagy csak körülményes eljárással érvényesíthetjük.
Valószínűleg senki sem örül annak, mikor vele szemben intézkedik a rendőr. Ilyenkor gyakorta felmerül a kérdés: vajon milyen jogosítványai vannak a hatósági személynek?
Nincs könnyű dolga a budapesti villamosvezetőknek, hiszen több mint ötven méter hosszú szerelvényeket irányítanak a sűrű forgalomban. Ezért is fontos, hogy megtudjuk, mi az üzenetük az autósoknak.
Hiába túrjuk az árlistákat lelkesen, nincs még egy olyan kedvező árú családi modell a piacon, mint a Logan kombi változata
Már ötven évvel ezelőtt is rendkívül forgalmas volt az M7-es meglévő szakasza, autósok ezrei ingáztak Budapest és a Balaton között. A kikapcsolódásból vasárnap hazatérő honfitársiank életét gyakorta nehezítették autópálya-balesetek, ezekről írt riportot ifj. Szitnyai Jenő, s készített fényképeket Eszerváry Ervin. Érdemes elolvasni az Autósélet 1975. augusztusi számában megjelent írást.
Gőzerővel folyik az M1-es autópálya szélesítése, így néhány év múlva 2×3 sávon haladhat a járműfolyam hazánk legforgalmasabb autópályáján. Ötven éve pedig arról írt az Autósélet, hogy elkészülhet az M1-es Győr és Tatabánya közötti szakaszának egyik fele. Érdemes elolvasni Serényi Zoltán cikkét.
Az Autósélet 50 évvel ezelőtti cikksorozatában arról írt, miképpen készüljenek fel a járműtulajdonosok a tél utáni időszakra. Ebben a cikkben a karosszéria ápolása és a korrózió elleni védelem, vagyis a tavaszi autóápolás volt a középpontban.
A Magyar Autóklub mindig nagy figyelmet fordított azokra a fejlesztésekre, korszerű műszaki megoldásokra, melyek növelik a fenntarthatóságot és csökkentik az üzemeltetési költségeket.