Visszatekintő rovatunkban ezúttal az első Seat Kupáról szóló írásunkat olvashatják, mégpedig 1991-ből, amikor még 72 lóerő is elég volt a győzelemhez…
Szakítsunk időt az átvizsgálásra!
A használtautó-vásárlás sok csapdát rejt magában, hiszen az eladó általában igyekszik a valós állapotánál szebbnek láttatni a portékát, s ehhez nem ritkán nemtelen eszközöket is bevet. Sok évtizede igénybe vehető a Magyar Autóklub műszaki állomásainak szolgáltatása, melynek keretében töviről hegyire átnézik az autót, így nem maradhat rejtve műszaki hiba a leendő gazda előtt. Az átvizsgálásról és a lehetséges problémákról szól az Autósélet 25 évvel ezelőtt megjelent írása, ebből a most is aktuális cikkből idézünk.
Motorizált évtizedek
Magyarország egyik „legöregebb motorosa”, a közel 80 éve vezető Horváth Sándor mesélt lapunknak emlékeiről
Ő tervezte az első Golfot – Giorgetto Giugiaro élete
Az évszázad formatervezőjének választott Giorgetto Giugiaro 1938-ban született Garessióban, s már 17 évesen a Fiathoz került.
Telitalálat!? – Bemutatkozik az új Saab 900
Az 1978 óta gyártott 900-as modellt felváltó, új tervezésű autó sikeres lehet a vásárlók körében.
Automotive China 1985
Nemzetközi autókiállítás Sanghaiban
1985. július 3-9. között rendezték meg az első nemzetközi méretű autókiállítást Sanghajban. A Magyar Autóklub lapjának munkatársai természetesen beszámoltak az eseményről, sőt az esemény magyar vonatkozású történéseiről is tájékoztatták a nagyérdeműt…
A budapesti parkolás kihívásai és lehetséges megoldásai
A budapesti parkolás már 1975-ben is megannyi nehézséget tartogatott az itt élő és ide érkező autósoknak. Írásunk hasznos kordokumentum.
Épül az M1-es autópálya Tatabánya és Győr között
Gőzerővel folyik az M1-es autópálya szélesítése, így néhány év múlva 2×3 sávon haladhat a járműfolyam hazánk legforgalmasabb autópályáján. Ötven éve pedig arról írt az Autósélet, hogy elkészülhet az M1-es Győr és Tatabánya közötti szakaszának egyik fele. Érdemes elolvasni Serényi Zoltán cikkét.
Lada 2103 teszt
Keleti kényelem
Mindenki nagy érdeklődéssel várta a Lada új típusát 1975-ben. A gazdag külső díszítéssel ellátott, 1,5 literes motorral büszkélkedő 2103-as tulajdonságit és jellemzőit az Autósélet is bemutatta.