Július 1-től eltűnnek Budapest utcáiról a jól ismert parkolóautomaták, ezután csak okoseszköz vagy telefon segítségével rendezhetjük a várakozási díjat. A Magyar Mobilitási és Autóklub nyilatkoztot adott ki a lépéssel összefüggésben, egyúttal nyílt levelet küldött Karácsony Gergely főpolgármesternek is.
A Fővárosi Közgyűlés még 2024-ben hozott döntést arról, hogy 2026-ban leszerelik az összes parkolóautomatát. Ezt azzal indokolták, hogy kerületenként akár százmillió forintot is felemészthet a gépek üzemeltetése, vagyis a bevételekhez mérten túl sokba kerül a fenntartásuk.
A berendezések leszerelésével párhuzamosan elkészült volna a BudapestGo alkalmazás kifejezetten parkolási célra kifejlesztett változata, ám ez mostanáig nem valósult meg.
A Magyar Mobilitási és Autóklub nem ért egyet a döntéssel
A Fővárosi Közgyűlés parkolásszabályozással kapcsolatos 28/2024. (XII. 6.) rendelete számos változtatást irányzott elő, többségében 2026. július 1-i hatálybalépéssel. A Magyar Mobilitási és Autóklub támogatja a parkolási rendszer egységesítésére és költséghatékony működtetésére irányuló kezdeményezést, azonban hiányolja a szakszerű előkészítést, az intézkedések finomhangolását és mindezek társadalmi vitáját. Mint ismeretes, 2024 decemberében, a közgyűlési vita zárásakor mindkét előterjesztő rögzítette, hogy a hatálybalépésig hátralévő egy, másfél év elegendő lehetőséget biztosít a részletek kidolgozására és a szükséges egyeztetések lefolytatására.
A Magyar Mobilitási és Autóklub több alkalommal szorgalmazta az egyeztetést, a változás előkészítését – eddig eredménytelenül. Ezért most nyílt levélben hívjuk fel a figyelmet a halaszthatatlan egyeztetés szükségességére, s ennek hiányában kezdeményezzük a hatálybalépés elhalasztását. Elfogadhatatlan, hogy – a sajtóban megjelent információk szerint – kizárólag a díjemelések és a tiltások valósulnak meg, s figyelmen kívül hagyják a közgyűlés vállalásait.
Tovább drágul a fővárosi parkolás
Klubunk természetesen már 2024-ben állást foglalt a közgyűlési döntéssel összefüggésben, s nemcsak a berendezések leszerelése, hanem a parkolási díjak drasztikus emelése ellen is szót emelt. Sajnos az MMAK szakértőinek véleményét nem vették figyelembe a képviselők, így az autósok arra készülhetnek, hogy az A zónában az eddig 600 forintos óradíj 800 forintra, a B-ben 450-ről 600-ra, a C-ben a 300-ról 400-ra, míg a D-ben 200-ról 300-ra emelkedik. Egyúttal 2027. január 1-től már fizetniük kell a várakozásért a zöld rendszámos gépjárműveknek, sőt az alapdíj kétszeresét perkálhatják le az 1,8 tonnánál nehezebb belső égésű motoros személyautók és a kéttonnánál súlyosabb EV-k.
