Szlovákiában ősszel eltűnnek a közutakról a 25 km/órát meghaladó tervezési sebességű elektromos rollerek, és ez – a várható szabályváltozások okán – bekövetkezhet itthon is. Ennek hatására talán visszaszorulhatnak a kétkerekű járgányokkal okozott balesetek, egyúttal teljesen átalakulhat a rollerek piaca is.
A Sportmotor.hu számolt be róla a közelmúltban, hogy szeptemberben új e-rolleres közlekedési szabályokat léptetnek életbe Szlovákiában. A Fico-kormány döntésének értelmében kiszorulhatnak a közutakról a 25 km/óránál nagyobb tervezési sebességű rollerek, és ez minden bizonnyal teljesen felforgatja a használtpiacot is. Északi szomszédunknál körülbelül 60-70 ezer elektromos rollert tartanak nyilván, és ezek jelentős hányada nem felelhet meg az új szabályoknak.

Ezáltal a következő hónapokban sok szlovák tulajdonos próbálhat megszabadulni a gyorsabb, erősebb modellektől, akár a korábbi árnál számottevően olcsóbban.
Csábító lehet a kedvező árú e-roller
A kedvező áron elérhető gépek vonzóak lehetnek a magyar vásárlóknak, de azért érdemes alaposan átgondolni, hogy mibe ruházunk be, tudniillik Magyarországon is napirenden van az elektromos rollerek szigorúbb szabályozása. Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter korábbi nyilatkozata alapján a kormány európai mintákat vizsgál, és 20–25 km/órás sebességkorlátozást vezetne be az e-rollerekre.

Megfelelő védőruházat nélkül ne rollerezzenek!
Az MMAK Kőzlekedésbiztonsgi Szakágának munkatársai rendszeresen tartanak rolleres oktatásokat, hogy a gyermekeknek és felnőtteknek egyaránt megmutathassák, miben rejlik a biztonságos járműkezelés titka. Igaz, nemcsak a használatra vonatkozó tanácsokat érdemes figyelembe venni, hanem megfelelő ruházat is elengedhetetlen! Fontos, hogy a rolleresek húzzanak olyan bukósisakot, ami fedi az állukat, mert esésnél az arc és a száj körüli rész van kitéve a legnagyobb sérülésveszélynek. Kiválóan megfelel a célra a nyitott krosszsisak vagy a hagyományos zárt típus. Szintúgy fontos a protektoros kesztyű, mert zakózásnál általában a kézfej ér földet elsőként. Ugyan időigényes felvenni, javasoljuk, hogy húzzanak fel gerinc-, könyök- és térdvédőt, vagy ilyeneket magában foglaló kabátot és nadrágot, hogy enyhítsék a balesettel járó sérülések súlyosságát!
Miként a motoros szakportál rávilágít, a nálunk is várható változások tükrében most különösen kockázatos nagy teljesítményű, olcsón kínált használt rollert vásárolni Szlovákiából. Megtörténhet, hogy a ma még kiváló vételnek tűnő jármű néhány hónap múlva már csak garázsdísznek lesz jó, az eladása pedig egyre nehezebbé válhat, ahogy szigorodnak a hazai és az európai szabályok.

A várható magyarországi módosítás részletei még nem ismertek, de ha az előírás a haladási sebesség mellett a jármű tervezési sebességére is vonatkozik majd – ahogy Szlovákiában –, akkor az itteni állomány jelentős része alkalmatlanná válik a közúti használatra.

