E-roller Extra

Vége az e-rollerek virágkorának?!

Szlovákiában ősszel eltűnnek a közutakról a 25 km/órát meghaladó tervezési sebességű elektromos rollerek, és ez – a várható szabályváltozások okán – bekövetkezhet itthon is. Ennek hatására talán visszaszorulhatnak a kétkerekű járgányokkal okozott balesetek, egyúttal teljesen átalakulhat a rollerek piaca is.

A Sportmotor.hu számolt be róla a közelmúltban, hogy szeptemberben új e-rolleres közlekedési szabályokat léptetnek életbe Szlovákiában. A Fico-kormány döntésének értelmében kiszorulhatnak a közutakról a 25 km/óránál nagyobb tervezési sebességű rollerek, és ez minden bizonnyal teljesen felforgatja a használtpiacot is. Északi szomszédunknál körülbelül 60-70 ezer elektromos rollert tartanak nyilván, és ezek jelentős hányada nem felelhet meg az új szabályoknak.

e-rollerek veszélyei
Nemrég tanulságos adatokat osztott meg Dr. Halász Gergely, a Bethesda Gyermekkórház Gyermeksürgősségi Osztályának osztályvezető főorvosa. E szerint a rolleres sérülések 32 százaléka a felső végtagokat érinti, gyakoriak az alkar- és orsócsonttörések, könyök- és vállzúzódások, továbbá a kórházban ellátott minden ötödik fiatal valamilyen fejsérülés, például agyrázkódás vagy koponyazúzódás miatt került be a traumatológiára. Szintúgy tipikusak a bokarándulások, lábszártörések, térd- és arcsérülések, és sajnos nem egyszer kezeltek rollerrel felbukó gyermeket lépsérüléssel és hasi traumával. Fényképek forrása: Magnific.com

Ezáltal a következő hónapokban sok szlovák tulajdonos próbálhat megszabadulni a gyorsabb, erősebb modellektől, akár a korábbi árnál számottevően olcsóbban.

Csábító lehet a kedvező árú e-roller

A kedvező áron elérhető gépek vonzóak lehetnek a magyar vásárlóknak, de azért érdemes alaposan átgondolni, hogy mibe ruházunk be, tudniillik Magyarországon is napirenden van az elektromos rollerek szigorúbb szabályozása. Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter korábbi nyilatkozata alapján a kormány európai mintákat vizsgál, és 20–25 km/órás sebességkorlátozást vezetne be az e-rollerekre.

Miként a motoros szakportál rávilágít, a nálunk is várható változások tükrében most különösen kockázatos nagy teljesítményű, olcsón kínált használt rollert vásárolni Szlovákiából. Megtörténhet, hogy a ma még kiváló vételnek tűnő jármű néhány hónap múlva már csak garázsdísznek lesz jó, az eladása pedig egyre nehezebbé válhat, ahogy szigorodnak a hazai és az európai szabályok.

e-rollerek
Tartsák észben, hogy a jelenlegi előírások alapján a 25 kg-nál könnyebb, 25 km/órát meghaladó tervezési sebességű, valamint a 25 kg-nál nehezebb és legalább 14 km/órával haladni képes átiratokra muszáj KGFB-t kötni!

A várható magyarországi módosítás részletei még nem ismertek, de ha az előírás a haladási sebesség mellett a jármű tervezési sebességére is vonatkozik majd – ahogy Szlovákiában –, akkor az itteni állomány jelentős része alkalmatlanná válik a közúti használatra.

Olvassa el további cikkeinket!