Bárkivel megeshet, elfelejt elektronikus autópálya-matricát vásárolni, mielőtt felkanyarodik a fizetős gyorsforgalmi szakaszra. E figyelmetlenség pótdíjat von maga után, de egyes esetekben elkerülhető a büntetés, és persze az autópálya-pótdíj behajtása. Dr. Gyulai Balázs, a MAK jogsegélyszolgálatának vezetője azt is leírja, hogy miként.
Évekkel ezelőtt bevezették a 60 perces „türelmi idő” gyakorlatát, miszerint megúszhatja a pótdíjat, aki az autópályára hajtást és az ellenőrzést követő egy órán belül megvásárolja a matricát. Létezik az úgynevezett pótdíjmaximalizálás intézménye is, mikor – külön kérésre – a többszörös kihágás ellenére legfeljebb két „büntetést” számol fel a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. (NÚSZ Zrt.). Nem mellesleg, aki a fizetési felszólítás kézhezvételétől számított 75 napon belül éves országos matricát vesz, annak visszavonják valamennyi, időközben kirótt pótdíját.
Fontos kiemelni azt is, hogy létezik egy további megoldás, amiről a szolgáltató honlapja nem tesz említést, de ennek bemutatásához muszáj kissé elmélyednünk a jogszabályokban. A közúti közlekedésről szóló törvény 60 napos jogvesztő határidőt ír elő a használati díj beszedésére jogosult NÚSZ Zrt.-nek arra, hogy a pótdíjfizetési felszólítást postára adja az érintett gépjármű üzembentartójának. Ezen határidő számítása akkor kezdődik el, mikor a cég tudomást szerez az üzembentartó személyéről. A korábbiakban ezt a határidőt a NÚSZ Zrt. úgy értelmezte, hogy a gépjármű-nyilvántartás lekérdezése után kezd el „ketyegni az óra” az autópálya-pótdíj behajtása kapcsán. Ez azonban visszaélésszerű helyzetet idézett elő, mivel a kétéves elévülési határidőn belül lényegében bármikor sort keríthettek a lekérdezésre. Mi több, az autósoknak is rendkívüli nehézséget okoz ez a gyakorlat, hiszen olyan ügyekben kellett védekezniük, melyek 20-22 hónappal korábban történtek.
Változott az autópályapótdíj behajtása
A kérdést a Kúria 2022. január 20. napján kelt, Pfv.20612/2021/3. számú határozata döntötte el, tudniillik a legfelsőbb bírói fórum arra az álláspontra helyezkedett egy korábbi ítélet kapcsán, hogy a hatvannapos határidő a jogosulatlan úthasználat időpontjától számítódik. Ítéletükből idézünk:
„A forgalmi rendszám alapján az üzemben tartó adatai közvetlen adathozzáféréssel már a jogosulatlan úthasználat időpontjában ismertté válhatnak, ezért a jogvesztő határidőt innen kell számítani. A jogerős ítélet helyesen jutott arra a következtetésre, hogy ez az időpont nem függhet a felszólításra kötelezett saját magatartásától. A felperes értelmezése a gyakorlatban teljesen mellőzhetővé tenné a [hatvannapos] határidőt, mert kizárólag a felperes magatartásától (munkaszervezésétől) tenné függővé az üzemben tartó személyének ismertté válását.”
E kúriai döntés precedensként szolgál. Hazánkban korlátozott precedensrendszer van érvényben, ami azt jelenti, hogy a bíróságoknak külön meg kell indokolniuk, ha jogkérdésben eltérnek a Kúria Bírósági Határozatok Gyűjteményében közzétett határozatától. Ezenkívül a Kúria előtt jogegységi eljárás lefolytatásának is helye lehet. Ezen új jogintézmények következtében a Kúria döntéseitől történő eltérések száma minimálisra csökkent.
Mindezen fejleményeket szem előtt tartva azt tanácsoljuk klubtagjainknak, hogy a pótdíjfizetési felszólítást kézhez véve elsőként azt vizsgálják meg, vajon azt postára adta-e a NÚSZ Zrt. a jogosulatlan úthasználattól számított 60 napon belül. Nemleges válasznál javasoljuk, rövid válaszlevelükben mutassanak rá a jogvesztő határidő elmulasztására és ekként a követelés megszűnésére. Amennyiben a NÚSZ Zrt. ezen határidőn belül adta postára a levelet, úgy – a követelés megalapozottsága esetén – javasoljuk a számla mielőbbi kiegyenlítését, tekintettel arra, hogy a kézhezvételt követő hatvanadik naptól a fizetendő összeg drasztikusan megemelkedik. Szabályszerű felszólításnál a szolgáltató a jogosulatlan úthasználattól számított két éven belül érvényesítheti követelését peres és nem peres (jellemzően fizetéses meghagyásos) úton. Ezt az elévülési határidőt félbeszakíthatja, ha a kötelezett elismeri a kihágást vagy egyezséget köt a vállalattal.
Autópályadíjak 2025-ben
2025. január 1-től érvényes díjtáblázat
| E-matrica díjkategória | Országos | Vármegyei | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Napi | Heti (10 napos) | Havi | Éves | Éves | |
| D1M* | 2 660 Ft | 3 310 Ft | 5 360 Ft | 59 210 Ft | 6 890 Ft |
| D1 | 5 320 Ft | 6 620 Ft | 10 710 Ft | 59 210 Ft | 6 890 Ft |
| D2 | 7 560 Ft | 9 630 Ft | 15 170 Ft | 84 040 Ft | 13 780 Ft |
| U | 5 320 Ft | 6 620 Ft | 10 710 Ft | 59 210 Ft | 6 890 Ft |
A díj minden esetben bruttó díj, tartalmazza az áfát.
* Motorkerékpárokra éves országos és éves vármegyei e-matricák D1 díjkategóriás termékként vásárolhatók meg.
