Fontos változás lép életbe Spanyolországban 2026. január 1-én, ugyanis ettől kezdve elakadásjelző háromszög helyett V16 vészvillogó jelző használatát írják elő a többsávos utakon vagy a sztrádákon lerobbanó járművek gazdáinak.
A spanyol jogalkotók azért döntöttek az új eszköz kötelező alkalmazása mellett, mert biztonsági szempontból túl sok kockázatot rejt a hagyományos háromszög. Utóbbi ellen a legfőbb érv, hogy kihelyezésekor 50-100 métert is kénytelen gyalogolni a jármű sofőrje, miközben – a mellette elrobogó autók és tehergépjárművek okán – lényegében életveszélyben van. Nem előnyös az sem, hogy a háromszög rossz látási viszonyoknál nehezen észrevehető, mindennek tetejébe nagy szélben könnyen feldőlhet. A V16 vészvillogó egy pofonegyszerűen használható berendezés, amely erős narancssárga fényének köszönhetően messziről és minden irányból jól észlelhető.
Hogy működik a V16 vészvillogó?
A bajba jutott autósnak mindössze annyi a dolga, hogy a mágnessel ellátott, tenyérenyi szerkezetet kiteszi a négykerekű tetejére, majd – villogásra vagy folyamatos fényjelzésre állítva – bekapcsolja. Túl azon, hogy segítségével az elakadt járgányt azonnal észleli a többi közlekedő, a benne található kommunikációs rendszer rögvest megosztja a Spanyol Közlekedési Ügynökséggel a kocsi helyzetét. Érdemes megnézni ezt a V16 működését bemutató a rövid videót!
Miután a helyi közlekedési hatóság tudomást szerez az elakadásról vagy balesetről, azonnal riadóztatja a segélyszolgálatot, sőt az autó közelében található tájékoztatótáblák is előre jelzik a veszélyt a többi járművezetőnek. A spanyolok az első fecskék, de biztosak vagyunk benne, hogy a 40-60 euróért, azaz 16-24 ezer forintért beszerezhető V16 használatát idővel más európai államban is kötelezővé teszik.
