Nincs könnyű helyzetben, aki kevés pénzért megvásárolható új járgányra vágyik, tudniillik ma már csak elvétve akad olyan négykerekű a magyar piacon, amiért hárommilliónál kevesebbet kérnek, sőt a négymilliósok csoportja is meglehetősen szűk. A közelmúltban életbe lépett uniós szabályozás rákényszeríti a gyártókat, hogy jelentősen lefaragják típusaik szén-dioxid-kibocsátását, hacsak nem szeretnének borsos bírságot fizetni.
