Miként a számokból kiderült, a 43 kilométeres szakaszon feleannyi halálos és súlyos baleset történt, mint eközben a párhuzamosan futó 10-es úton.
Újabb gyorsforgalmi utakon kell fizetni 2022-ben
Karácsony előtt jelent meg az innovációért és technológiáért felelős miniszter által jegyzett jogszabálymódosítás, mely átírta a díjfizetés ellenében használható autópályákról, autóutakról, főutakról és azok díjáról szóló 45/2020. (XI. 28.) ITM rendeletet. Ennek értelmében 2022. január 1-től díjkötelessé válik többek között az M4-es autóút Abony és Törökszentmiklós-nyugat közötti szakasza, az M30-as autópálya Miskolc-észak és Tornyosnémeti közötti etapja (miközben az M30-as autópálya Miskolcot elkerülő részén továbbra sem kell fizetni).
Többe kerül az autópálya-használat
Tavaly év végén jelentette be az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM), hogy 2021-től emelkednek az autópálya-használati díjak. Bár az országos jogosultságok tarifája 2012, a megyeieké pedig bevezetésük, azaz 2015 óta nem nőtt, mostantól minden évben inflációkövető módon változik a sztrádadíj.