Ünnepélyes keretek között átadták a ZalaZONE legújabb beruházását, a mintegy 5 km hosszúságú, nagysebességű oválpályát. A május 14-én megtartott avatóünnepségen volt alkalunk kipróbálni a különleges létesítményt is.
A 250 hektáros területen elhelyezkedő, 40 millió euró értékű fejlesztés során megvalósult oválpálya egyedülálló lehetőséget kínál a járművek nagy sebességű és tartóssági tesztelésére. Az új aszfaltcsík két 47 fokos dőlésszögű, 350 méter sugarú úgynevezett parabolakanyart foglal magában, ezeken akár 270 km/h sebesség is elérhető oldalirányú gyorsulás nélkül. Az útszakasz a meredek dőlésszög miatt különleges aszfaltréteget kapott, ennek tapadása csaknem olyan, mint a hagyományos utcai burkolatoké.
A létesítmény nemcsak személygépkocsik, hanem haszongépjárművek kipróbálására is alkalmas. A pálya kialakítása lehetővé teszi a fékrendszerek, futóművek és hűtőrendszerek terheléses vizsgálatát, emellett többek között a jármű aerodinamikai tulajdonságait, hajtásláncának teljesítményét és tartósságát, irányíthatóságát és kezelhetőségét is górcső alá vehetik, sőt akár abroncsokkal és versenyautókkal is kísérletezhetnek. Az oválpálya különösen hasznos az önvezető rendszerek fejlesztésében is, mivel stabil és kiszámítható környezetet biztosít a mérnököknek.
Európai mércével mérve is kiemelkedő a ZalaZONE
A zalai létesítmény ezzel a fejlesztéssel tovább erősíti pozícióját Európában, hiszen jelenleg is az egyik legjobb járműipari kutatási és fejlesztési központként tartják számon. A létesítményt már több mint ötven gyártó veszi igénybe, és az a cél, hogy ez a szám elérje a százat. A győri Széchenyi István Egyetemhez tartozó centrum vezetése azzal számol, hogy újabb európai, dél-koreai, japán, kínai és török partnereket is sikerül ide csábítani.
Az átadón egy Audi RS6 GT-ben ülve megtapasztalhattuk, milyen az egyenesben 290 km/órával száguldani, s bőven 200 km/órás sebességgel kanyarodni, miközben az ülésbe présel az 1,6g-s nehézségi gyorsulás.
