Megtévesztő a táblázás a Fejér vármegyei Alcsútdobozon, ahol a Bicske irányából Vál felé haladók bizony vakarhatják a fejüket, hogy mi a helyes magatartás a 811-es úton. Cikkünk azért születetett, hogy felhívjuk olvasóink figyelmét a körülményekre, csökkentve ezzel a balesetveszély kockázatát.
Hétköznap és hétvégén is hatalmas a forgalom a 811-esen, ami az 1-es főutat köti össze Székesfehérvárral, miközben áthalad többek között Felcsúton, Vértesacsán és Lovasberényen. A régió ékszeres dobozaként is számon tartott Alcsútdoboz belterületén nagy felületű, zöld tábla mutatja, hogy ez az út Székesfehérvár felé elkanyarodik. Elsőre úgy tűnhet az erre járó autósoknak, hogy bizony a Baracska irányába tartó egyenes marad a főút. Csakhogy – az előbb említett zöld tábla árnyékában – feltűnik egy jelzés, miszerint a főút jobbra kanyarodik, és aki egyenesen megy, az elhagyja a főutat. Nézzék csak a képet!
Ha nem lenne ott a jól ismert, élére állított sárga négyzet a kiegészítő felirattal, a kereszteződés és a sávok kialakításából egyáltalán nem gondolnánk erre. Aki egyenesen halad tovább, e tábla láttán valószínűleg a fékre lép, hiszen arra következtethet, a jobbról érkezőnek előnye lesz, miként az ilyen kereszteződésben megszokott. Nos, téved, mivel a Székesfehérvár irányából a 811-esen érkezőknek stoptáblája van. Figyeljék csak a következő képet!
Ez azért különös, mert – az előző felvételen látható táblából kifolyólag – elvileg az innen jövő és balra kanyarodó kocsik főúton lennének, elhelyett viszont kénytelenek megállni és elsőbbséget adni a Felcsút és Baracska irányából érkezőknek. Jogosan merülhet fel olvasóinkban a kérdés, hogy van-e olyan szabály, miszerint az út egyik irányba tartó sávja főút, a másik viszont nem az, ám ilyenről nem tudunk.
Máshol is van megtévesztő táblázás?
Érdemes megnézni, hogy mit lát az, aki Baracska felől közelíti meg a kereszteződést. A képek alapján itt „nincsen semmi látnivaló”, az elágazás után a főútra, azaz a 811-esre érnek a kocsik, és haladhatnak tovább kedvük szerint egyenesen.
Bicske felől Baracska irányába tartók láthatnak még egy meglepő jelzést a 8111-esen a kereszteződéstől nagyjából 100 m-re. Íme:
Vajon miért jelzik itt a főútvonal végét, mikor – a kereszteződés elé kitett tábla alapján – e rész eleve nem volt főút? Azt gondoljuk, azért tették ide ezt a jelzést, mert sűrűn lakott faluról van szó, ahol gyakran tűnnek fel az aszfaltcsíkon kerékpározó gyermekek, egyik oldalról a másikra átkelő családok. Márpedig főútvonal esetén erre nem lenne lehetőségük…
Mit gondol a Magyar Közút a megtévesztő táblázásról?
Természetesen megkérdeztük a Magyar Közút Nonprofit Zrt.-t, hogy miért így alakították ki ezt a csomópontot. Ezt a választ kaptuk tőlük:
A 811-es főút és a 8111-es jelű összekötő út alcsútdobozi kereszteződésében a főútvonal és az elsőbbségadás jelzése azon alapul, hogy Székesfehérvár felől az iskola épülete és a ellentétes oldali buszmegálló miatt a kereszteződés nem látható be biztonságosan, valamint a Baracska-Bicske irány teljesen egyenes vonalvezetésű. Ha a főúti „kanyart” Székesfehérvár felől is elsőbbséggel rendelkező kanyarodó főútvonalként szabályoznánk, az jelentős balesetveszéllyel járna, mivel a Bicske felől Baracska felé egyenesen haladóknak „bal irányjelzéssel” elsőbbséget kellene adniuk a Székesfehérvár felől kanyarodással érkezőknek. Ezzel együtt Baracska felől kellene egy „STOP” tábla az egyenes vezetésű úton, ami a tévesztés lehetőségét hordozó jelentős változás volna. Ebben a helyzetben tehát Székesfehérvár felől „STOP” tábla szükséges. Egy főútvonalon „STOP” tábla pedig csak „Főútvonal vége” táblával együtt helyezhető el a vonatkozó szabályozás alapján. A kereszteződés túloldalán ismét van „Főútvonal” tábla és 811-es számpajzs, így a folyamatosság biztosított. Érdemes megemlíteni, hogy a kereszteződésben az elmúlt 15 évben nem történt személyi sérüléses baleset. Ami a Baracska felé elhelyezett „Főútvonal vége” táblát illeti, valóban nem főút a 8111-es jelű összekötő út mintegy 50 méter hosszú szakasza, így ezt a táblát munkatársaink hamarosan bevonják.
Mint olvashatják, a kezelő szerint így lehetett legjobban megoldani ezt a helyzetet (ti. hogy a 811-es jobbra fordul, és mindenképp annak kell lennie a főútnak Székesfehérvár felé), mi ugyanakkor úgy véljük, hogy azok a Bicske irányából érkezők, akiknek nincs helyismeretük, elbizonytalanodhatnak és akár össze is zavarodhatnak, ha Vál felé haladnának tovább. Ezt pedig célszerű lenne figyelembe venni.
Zárásként beteszünk egy 2011-ben készült Google képet, ami most is fellelhető a cég térképén. Nos, ebből a helyet hátulról mutató felvételen látható, hogy akkoriban nem volt még kint a jobbra kanyarodó főútvonalat mutató tábla.
Ez a furcsa táblázás valószínűleg azért született meg, mert a közútkezelő már évekkel ezelőtt szerette volna elérni, hogy a 7,5 tonnánál nagyobb tehergépjáművek ne Vál és Baracska felé közlekedjenek, hanem Székesfehérvár érintésével jussanak el az M7-esig. Talán ennél szerencsésebben is meg lehettett volna oldani ezt a feladatot…
