Tíz évvel a századforduló előtt még csak pár száz autó futott világszerte, 1900-ban viszont már tízezrek (!) jártak gépkocsival. Benz és Daimler találmánya futótűzként terjedt, és lassacskán minden földrészen átformálta az utcaképet.
A fehérnép közbelép
(Az autó históriája – X. rész)
Benz feltalálta és megépítette az automobilt, arra azonban már nem jutott ereje, hogy a nagyközönséggel is megismertesse. A stafétát felesége, Bertha Benz vette át.
265 kiló. Maradhat?
(Az autó históriája – IX. rész)
Hosszú-hosszú vajúdás után 1885-ben végre megszületett a világ első automobilja. Persze voltak komplikációk…
Omnia vincit amor
(Az autó históriája – VIII. rész)
Kevesen tudják, de az autót valójában nem egy férfi, hanem egy házaspár találta fel. Karl és Bertha Benz kézen fogva járta be a fejlesztés rögös útját, soha nem múló szerelemmel egymás, és persze az automobil iránt…
Fokozódik a helyzet
(Az autó históriája – VII. rész)
A XIX. század végére nem csak a motorok, az események is felgyorsultak. A középpontban még mindig a két feltaláló, Daimler és Maybach…
A gép forog
(Az autó históriája – VI. rész)
Daimlerék nagy műve elkészült, az alkotók azonban nem pihentek – a gyorsjárású motort mindenbe beszerelték, ami csak mozgott… Tessék kapaszkodni!
Olajos kezű gengszterek
(Az autó históriája – V. rész)
Otto és Langen csupán a járműipar magvait hintette el 1876-ban, a csemete gondozását Gottlieb Daimler, illetve Wilhelm Maybach vállalta magára. Nem volt könnyű dolguk…
Indul a nagyüzem
(Az autó históriája – IV. rész)
Otto és Langen találkozása nemcsak egy életre szóló barátság kezdetét jelentette, hanem tulajdonképpen a motorizációét is. Cikksorozatunk aktuális fejezete a közös munka kezdeti éveit eleveníti fel…
Gőz helyett gáz
(Az autó históriája – III. rész)
Bár a gőzgépek fejlesztése a XIX. század második felében is folytatódott, egyre nyilvánvalóbbá vált, hogy a konstrukciónak megvannak a maga átléphetetlen korlátai. Valami új kellett tehát, valami egészen átütő, amit végül Lenoir és Otto adott meg a világnak.