A járműgyártás mérföldkövei közül az egyik legfontosabbat rakta le Henry Ford, a farmerből lett amerikai iparmágnás. Minden téren maradandót alkotott… A Ford család története valamikor az 1850-as években fonódott össze Amerikáéval, ekkortájt lépett ugyanis az …
Petőfi Sándor feltaláló az autóépítéshez egyéni filozófiát is mellékelt: minőségellenőr vagyok, az én munkámban az a siker, ha más hibáját meglátom. Szükségem volt nekem is egy kis maszek sikerélményre. De hiba nélkül… „Makón, a családi …
A magyarországi autóeladások szintjét még a nyolcvanas években is sokszor határozták meg politikai döntések. Az egyszeri vásárló csak várt, várt és várt… Múltidéző írásunk erre az időszakra tekint vissza. „Sok jó hírt hallottunk az utóbbi …
Adorján Zoltánra nagyon oda kell figyelni… Ő lesz a verseny meglepetése! – mondta 1987-ben Egon Müller, az egyéni salakmotoros VB Európa-döntője előtt, június utolsó előtti vasárnapján, a pockingi pálya depójában. Márpedig a világbajnok véleményére illik …
A 1981 októberében átadott 21,4 km-es pályaszakasszal együtt, Budapest és Hatvan között összefüggő, 45 km hosszúságú, modern, 2X2 forgalmi sávos autópálya bonyolíthatta az északkeleti országrész egyre növekvő forgalmát. Az újdonságról lapunk szerkesztői is beszámoltak… „Az …
A közlekedési miniszter a belügyminiszterrel egyetértésben 1985. szeptember 1-től kezdődően elrendelte a közúti gépjárművekre vonatkozó adatszolgáltatást. A fontos esemény kapcsán az Autósélet szerzői is tollat ragadtak anno… „A rendszámtáblával ellátott gépjárművek és tulajdonosaik adatainak felvétele …
Beszélgetés dr. Nagy Ervin közlekedési miniszterhelyettessel 1987-ben. „1987. augusztus 7-9. – a Hungaroringen megrendezik a második magyarországi Forma-1-es futamot. Az előjelek csak részben kedvezőek. Igaz, hogy a tavalyi F-1-es verseny osztatlan elismerést váltott ki itthon …
Tíz évvel a századforduló előtt még csak pár száz autó futott világszerte, 1900-ban viszont már tízezrek (!) jártak gépkocsival. Benz és Daimler találmánya futótűzként terjedt, és lassacskán minden földrészen átformálta az utcaképet. Miként cikksorozatunk korábbi …
Miként a számokból kiderült, a 43 kilométeres szakaszon feleannyi halálos és súlyos baleset történt, mint eközben a párhuzamosan futó 10-es úton.
Visszatekintő rovatunkban ezúttal az első Seat Kupáról szóló írásunkat olvashatják, mégpedig 1991-ből, amikor még 72 lóerő is elég volt a győzelemhez…
