Meglepő sofőrképzési módszert mutatott be 1983-ban az Autósélet, miszerint a rutinpályán nem a nebuló mellett, hanem egy toronyban ül az oktató. A különleges gyakorlati képzést nem nálunk, hanem Pozsonyban alkalmazták, s a cikk szerint meglepően …
Új Trabantok, Wartburgok, MZ-k az 1983-as Lipcsei Vásáron
A szocialista országok minden évben megrendezték a legújabb termékek seregszemléjét, a Német Demokratikus Köztársaságban a Lipcsei Vásár volt az egyik legfontosabb kiállítás. Ifj. Tóth György negyven évvel ezelőtt ott járt a rendezvényen, akkori beszámolójából idézünk …
Maszek autóbontó a Tengerszem utcában
A nyolcvanas években egyre gyarapodott a magántulajdonú gépkocsik száma, ezzel párhuzamosan nőtt az igény a pótalkatrészekre. Mivel a hiánygazdaság okán új kormányművet, fényszórót, szélvédőt, ajtóburkolatot stb. nehéz volt beszerezni, sokan használt darabokkal pótolták a hiányzó …
Negyven éve mutatták be a Skoda Gardét
Nagy várakozás előzte meg a kétajtós Skoda Gardét, melyet 1983-ban leplezett le a csehszlovák vállalat. Pintér F. István részletes beszámolót írt az újdonságról az Autóséletbe, ebből idézünk most néhány gondolatot. „A Skoda 110 R Coupé …
Lesz-e magyar autó?
És ha igen, miért nem? Csak a háttér hiányzik!
A magyar autógyártás jövője már a nyolcvanas években is a központi témák közé tartozott. Akkor még nem sejtettük, hogy hamarosan világcégek sokasága telepszik meg hazánkban, s egy-két évtizeden belül éllovassá válhatunk a térségben. Ifj. Tóth …
Mindent látó térfigyelők a Fővárosban
Manapság alig akad olyan szeglete az országnak, ahol ne lennének a közutakon forgalmat pásztázó vagy sebességget mérő kamerák. Negyven évvel ezelőtt még ritkaságszámba mentek ezek a berendezések, nem véletlen, hogy az Autósélet is bemutatta egy …
Automotive China 1985
Nemzetközi autókiállítás Sanghaiban
1985. július 3-9. között rendezték meg az első nemzetközi méretű autókiállítást Sanghajban. A Magyar Autóklub lapjának munkatársai természetesen beszámoltak az eseményről, sőt az esemény magyar vonatkozású történéseiről is tájékoztatták a nagyérdeműt… „A világ autóiparát 22 …
Makón láttuk 1987-ben
Magyar gyártmányú lakóautó
Petőfi Sándor feltaláló az autóépítéshez egyéni filozófiát is mellékelt: minőségellenőr vagyok, az én munkámban az a siker, ha más hibáját meglátom. Szükségem volt nekem is egy kis maszek sikerélményre. De hiba nélkül… „Makón, a családi …
Jön-e idén Lada Samara?
A szocialista autógyárak 1987-es terveiből
A magyarországi autóeladások szintjét még a nyolcvanas években is sokszor határozták meg politikai döntések. Az egyszeri vásárló csak várt, várt és várt… Múltidéző írásunk erre az időszakra tekint vissza. „Sok jó hírt hallottunk az utóbbi …
Magyar a salakmotoros VB döntőjében
Fél évszázados siker 1985-ben
Adorján Zoltánra nagyon oda kell figyelni… Ő lesz a verseny meglepetése! – mondta 1987-ben Egon Müller, az egyéni salakmotoros VB Európa-döntője előtt, június utolsó előtti vasárnapján, a pockingi pálya depójában. Márpedig a világbajnok véleményére illik …